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4555亿、15条线路!轨道交通近期重大项目进度一览(附线路详情)

发布日期:2020-01-08   浏览次数:

4555亿、15条线路!轨道交通近期重大项目进度一览(附线路详情)

 

2019年最后一个月,中国基建迎来最后一个小高峰,12月份约有6019亿元的重大工程项目发布了批复、核准等最新动态,其中包含2362亿的铁路项目、2193亿的城轨交通项目,共计15条线路,4555亿元。



 

铁路项目

1、郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)

最新动态:12月2日,郑州地铁发布郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)环境影响评价公众参与第二次公示(补充)。

工程总投资:约191.965亿元

线路全长:约31.21km

设车站:15座(均为地下站)

速度目标值:120km/h

计划施工总工期:约3年

工程概况:工程北起港区的机场北站,南端止于郑州市界。线路主要沿华夏大道(原四港联动大道)、迎宾大道、机场、雍州路(航兴路)敷设,线路全长约31.21km,其中地下线长约26.13km,过渡段长约0.32km,高架段长约4.76km。设港区北车辆段1处,新建航兴路1座主变。因车辆段接轨需要,同步实施规划17号线港区北站(含)—机场北站(不含)一站一区间,线路长度2.22km,郑州段线路实施长度为33.43km。工程采用B型车,近期、初期4辆编组,远期6辆编组。



 

2、新建杭州至温州铁路杭州至义乌段工程

最新动态:12月2日,新建杭州至温州铁路杭州至义乌段工程环境影响报告书全文公开。

估算总投资:87.092 亿元

新建正线长度:59.018km

设计速度:350km/h(部分250km/h、200km/h)

建设期:2020.1~2023.6

工程概况:新建桐庐东(站房)、浦江 2 座车站;共设桥梁 20 座-16.735km,隧道 21

座-38.9674km,桥隧总长 55.702km,占全线 94.38%。



 

3、西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段

最新动态:12月9日,西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段可研性报告获国铁集团和海南省人民政府联合批复。

工程投资估算:58.2亿元

全长:约103公里

沿线设立站点:14个

时速:160公里或以上

工程建设内容:既有新建项目,也有在原有基础上的改建。其中,西环高铁三亚至乐东(岭头)段正线维持现状不变,对部分既有车站进行改建并加站。在三亚凤凰国际机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里,利用西环货线段增建二线约20.2公里,并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。另新建凤凰地区火车联络线0.72公里,新建崖州站折返场及客车疏解线4公里,新建岭头折返线2.5公里。西环高铁利用车站3座(乐东站、黄流站、尖峰站),改建车站3座(三亚站、凤凰机场站、崖州站),新建车站4座(镇海站、龙栖湾东站、利国站、岭头站),预留2座。西环货线改建车站2座(天涯海角站、南山北站),新建车站2座(红塘湾站、三亚科技城站)。近期全段共开站14座,新建城际站按满足8辆编组确定站台、到发线长度,西环高铁既有站改建按原标准实施。同步配套4条动车组存车线,2线检查库。



 

4、新建上海经苏州至湖州铁路(新建沪苏湖铁路)

最新动态:12月12日,生态环境部公布《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书的批复》。

投资概算总额:382.05亿元

线路正线全长:163.708km

设计时速:350km/h

项目概况:工程起于上海虹桥站,途经江苏省苏州市吴江区,终于湖州市湖州站。线路正线全长163.708km,其中上海段线路长64.853km,闵行段利用既有沪昆铁路通道改建;江苏段线路长52.160km;浙江段正线长46.695km。正线共设车站6座,其中利用既有车站2座,新建车站4座。另包括上海地区配套工程及湖州地区配套工程。计划于2019年开工。

5、铜陵江北港铁路专用线

最新动态:12月16日,铜陵港江北港区铁路专用线项目可研报告获安徽省发展改革委正式批复。

工程估算总投资:34.6亿元

正线长:52.11公里

工程概况:项目设庐江南、矾山、钱铺、横埠、江北港5座车站,其中庐江南站是接轨站,江北港站为港口站,钱铺为预留会让站,其余为新建中间站2座。



 

6、新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)

最新动态:12月25日,新建包头至银川高铁包头至惠农段(含银川至巴彦浩特支线)可研报告获国家发改委批复同意。

项目总投资:约546.3亿元

新建线路:419.3公里

设站:9座

设计速度:250公里/小时

建设工期:4年

工程概况:新建包头至银川高铁包头至惠农段自包头站引出,经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市,至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。新建线路419.3公里,设站9座。磴口黄河桥位采用南粮台桥位方案,乌海黄河桥位采用头道坎桥位方案。同步建设集包联络线左、右线共7.1单线公里,本线与临策铁路联络线3.7公里;改建包兰线共6.3公里,包西右线1.3公里;包兰右线绕行1.05公里。

新建银川至巴彦浩特支线自银川站引出,至内蒙古自治区阿拉善左旗巴彦浩特镇。新建线路110.6公里,设站2座(不含银川站)。同步建设银川地区上行疏解线3.5公里,改建包兰线1.73公里。



 

7、新建沈阳至白河高速铁路

最新动态:12月25日,新建沈阳至白河高速铁路可研报告获国家发改委批复同意。

项目总投资:722.91亿元

正线全长:428.8公里

设计速度目标值:350公里/小时

建设工期:4.5年

工程概况:新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出,经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程,改建沈阳北站,增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。

8、新建集宁经大同至原平铁路

最新动态:12月31日,新建集宁经大同至原平铁路可研报告获国家发改委批复同意。

项目总投资:约339.3亿元

新建线路全长:约269.6公里

设车站:8座

设计速度:250公里/小时

建设内容:线路起自呼和浩特至张家口高铁乌兰察布站,经内蒙古自治区乌兰察布市,山西省大同市、朔州市、忻州市,接入大同至西安高铁樊家庄线路所。设8座车站,其中乌兰察布、大同南站为接轨站。

城轨交通项目

1、厦门市轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程

最新动态:12月2日,厦门市发改委批复了轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程可行性研究报告。

总投资估算:135.19亿元

全长:18.8公里

设车站:13座(均为地下站,其中3座地铁换乘站)

最高运营时速:80公里/小时

建设内容:工程起自海沧林埭西,沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路、集美大道敷设,止于华侨大学站。地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程车站平均站间距1.501公里,最大站间距2.357公里,为马銮中心站至集美岛站,最小站间距0.801公里,为杏滨站至内茂站。于官任站设6号线与1号线联络线1处,联络线长0.338公里。

2、嘉兴市有轨电车近期建设规划(2019~2023年)

最新动态:12月9日,浙江省发改委批复了嘉兴市有轨电车近期建设规划(2019~2023年)。线网由3条线组成:T1线工程、T2线一期工程、T6线一期工程。

项目总投资:47.18亿元

总长度:35.7公里

建设方案:





 

3、北京市城市轨道交通第二期建设规划调整方案

最新动态:12月19日,国家发改委批复了调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案。对5条地铁线进行了调整。

调整后总投资额:1500.3亿元

调整后线路总里程:201km

项目概况:新机场线工程调整为新机场站至丽泽商务区,线路长度调整为47.5公里,研究采用市域D型车8辆编组,总投资调整为318.6亿元。其中新机场线一期大兴机场至草桥段44公里已经建成,总投资278.2亿元,不纳入本期调整范围。涉及调整的新机场线草桥至丽泽金融商务区段3.5公里总投资40.4亿元,项目建设工期3年。





 

北京市城市轨道交通第二期建设规划调整方案

4、南京地铁10号线二期工程

最新动态:12月19日,江苏省发改委批复了南京地铁10号线二期工程可行性研究报告。

投资估算:105.08亿元

全线长:13.33公里

设站:10座

设计时速:80km/h

工程概况:南京地铁10号线二期西起安德门站,沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道、纬七路、石杨路和石杨东路敷设,止于石杨东路站,投资估算为105.08亿元。

5、苏州市轨道交通7号线

最新动态:12月19日,江苏省发改委批复了南京地铁10号线二期工程可行性研究报告。

投资估算:219.93亿元

全线长:29.6公里

工程概况:该工程是串联苏州市南北向城市公共服务功能区的轨道交通骨干线路,北起莫阳站,沿南天成路西延、西公田路、高铁苏州北站、修远路、澄阳路、星明街、通园路、通达路、东进路、澄湖东路、东吴南路敷设,止于红庄站(不含),全线长29.6公里,建成后与既有4号线支线(红庄-木里)贯通运营,投资估算为219.93亿元。



 

6、绍兴市城市轨道交通2号线一期工程

最新动态:12月19日,浙江省发改委批复了绍兴市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告。

项目总投资估算:102.14亿元

线路全长:10.55公里(均采用地下线敷设)

设车站:9座(换乘站2座)

设计最高运行速度:100公里/小时

工程概况:线路起于越西路西侧,终于越兴路,线路主要沿洋江路走行。设袍江车辆段1座,主变电所2座,分别为奥体主变电所(1、2号线共享,不新建)、袍江两湖主变电所。项目用地总面积约42.0599公顷。



 

7、厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程

最新动态:12月20日,福建省发改委批复了厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程初步设计。

初步设计概算总额:84.0671亿元

线路全长:约9.8公里

共设车站:7座(均为地下站)

设计时速:80km/h

工程概况:本项目起于漳州市台商投资区角美龙江明珠站,止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含),全地下敷设,设站7座,分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。新建社头停车场和社头主变电所。控制中心接入厦门市轨道交通6号线控制中心。



 

来源:RT轨道​交通

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2020年01月08日