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世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥工程复工

发布日期:2020-03-18   浏览次数:

世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥工程复工

 

广西的世界第一混凝土提篮拱桥复工了。3月14日,记者了解到,南宁南过境线(吴圩机场至隆安段)高速公路(以下简称吴隆高速)目前已全面复工,项目在建的沙尾左江特大桥建成后,将成为世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥。
 

 

工人正在打磨模板

捆扎钢筋、打磨模板、焊接钢筋……吴隆高速沙尾左江特大桥北岸施工现场,施工人员正有条不紊地施工。记者了解到,吴隆高速目前已全面复工,全线投入施工人员近2000人。

据介绍,提篮拱桥是一种桥身侧面形状像提篮把式的桥梁,其相对于平行拱桥,横向稳定性更加好,能抵抗较大的横桥向水平力。目前,特大桥的北岸拱座咬合桩施工已接近尾声,下一步将进行南北两岸的拱座基坑浇筑,以及两岸塔架的搭设施工。

吴隆高速于2019年开工建设,预计于2023年建成通车。项目起于南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通,接吴圩机场至大塘高速公路,止于南宁至百色高速公路坛洛西枢纽互通。项目采用双向四车道高速公路标准,建成后将为南宁市再添一条机场高速,缓解南宁现有机场高速的通行压力。

来源:中国商品混凝土网​


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2020年03月18日